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液壓機液壓管的種類和選擇

液壓機液壓管是液壓系統中傳導工作油液的重要元部件，系統通過液壓管輸送油液，來完成壓制工作。如果液壓管的設計和安裝不當，盡管液壓裝置中其他的元件都是優(yōu)良的。但依然會產生振動、噪聲、泄露和發(fā)熱等不良現象，使液壓機不能正常工作。因此，必須正確的挑選液壓機液壓管的種類，選擇正確的液壓管來保證液壓機發(fā)揮最大化的工作效率。
液壓系統中使用的液壓管有鋼管、銅管、尼龍管、塑料管和橡膠管等。液壓管材料的選擇是根據液壓系統各個部位的壓力、工作要求和各部件之間的位置關系來確定的。
1、 鋼管的特點是耐高壓、變形小、耐油性、抗腐蝕性比較好，價格低，裝配時不易彎曲，裝配后能長久地保持原形。常常在拆裝方便處用作壓力管道。中、高壓的液壓機系統常用冷拔無縫鋼管，低壓系統、吸油和回油管路允許使用有縫鋼管。
2、 紫銅管的特點是容易彎曲成形，安裝方便，其內壁光滑，摩擦阻力小，但耐壓低，抗振動能力弱，容易使油液氧化，而且銅的價格較貴，所以盡量不用或少用。通常只限于用作儀表等小直徑油管。
3、 尼龍管的特點是乳白色半透明，可以觀察油液流動情況，加熱后可任意彎曲和擴口，冷卻后定形。常常用于中、低壓的液壓機系統中。
4、 塑料管耐油、價格低、裝配方便、但耐壓能力低、長期使用會老化。一般只用作回油管路。
5、 橡膠軟管具有可繞性、吸振動性和消聲性，但價格高、壽命短。常用作有相對運動的部件的連接。橡膠軟管有高壓和低壓兩種，高壓管用加有鋼絲的耐油橡膠制成，鋼絲有交叉編織和纏繞兩種，一般有1-3層，鋼絲層數越多，耐壓越高；低壓橡膠軟管是由加帆布的耐油橡膠制成，用作回油管路。